注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

虎涉河山

记录历史 跟踪痕迹 点燃心情 广交朋友

 
 
 

日志

 
 

【原创】赴朝参加停战协定纪念日联谊活动(九)--乘坐平壤地铁  

2017-08-22 13:17:56|  分类: 异国风情 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
    7月27日,为了更好地体验平民生活,导游带我们参观了自称世界第一深的平壤地铁,并乘坐了一站。
  平壤地铁,是朝鲜首都的城市轨道交通系统,始建于1966年,是在朝鲜领导人金日成参观了北京正在建设中的地下铁路系统后开始在平壤修建的。在中华人民共和国、前苏联及东欧各国的支援下,平壤仿照北京及莫斯科,建成了世界最深的地铁系统,最深处达地下200米,平均深度亦达100米,某些山区路段更深入150米,因此除了交通运输外,地铁系统还有防空洞的功能,是特别为可能发生的战争所考虑设计的。平壤地铁让朝鲜在世人面前大肆吹嘘几十年,成为他们自主建设的伟大成就,中国一直保持沉默。现如今,无论是朝鲜百姓还是绝大多数中国人,都不怀疑朝鲜是平壤地铁的建造者。
时隔43年之后, 在2011年4月26日国务院新闻发布会上,商务部副部长傅自应终于说出了实情。他说:长期以来,中国对朝鲜的援助主要集中在工业、农业等一些生产领域,还包括一些基础设施的建设,比如平壤的地铁就是中国政府援建的。
 那是在20 世纪70年代初,北京建国门外的地铁建设工地忽然莫名其妙地收摊了。过了很久,人们才知道原来工程队为了中朝友谊而移到平壤去建地铁了。他们辛勤劳动了不知道多少个日日夜夜之后,眼看快完工了,朝方忽然请中国工程队人员去海边,等他们走了,平壤就召开竣工大会,大肆宣扬金日成的主体思想,好像从来也没有过中国人在场。
    这次我们一行人来到荣光地铁站入口处,出现在眼前的是滚动式电梯。登上电梯向下一望,感觉像井一样深邃看不到头。据导游介绍,平壤地铁是世界上最深的地铁,垂直深度约有100米左右,而电梯长度更是达到150米。正因为这样,出入地铁站都挺费时,从地面乘电梯到站台花了两分半钟。也因为深,地铁站内虽然没有空调,却常年保持19到20℃的恒温。据记者了解,地铁站之所以建得这么深,一是当年出于备战考虑,另外也是为了不影响地面建筑的安全。
导游说怕队伍走散尽量把我们赶进靠近尽头一节车厢,当地人上来的相对就少了,也是怕我们多和普通百姓多接触吧。
【原创】参观并乘坐号称世界最深的平壤地铁(赴朝游九) - 虎涉河山 - 虎涉河山
 
【原创】参观并乘坐号称世界最深的平壤地铁(赴朝游九) - 虎涉河山 - 虎涉河山
深入地下的滖梯望不到头。
 
      
【原创】参观并乘坐号称世界最深的平壤地铁(赴朝游九) - 虎涉河山 - 虎涉河山
 
【原创】参观并乘坐号称世界最深的平壤地铁(赴朝游九) - 虎涉河山 - 虎涉河山
 我们的随团摄像师在工作。
【原创】参观并乘坐号称世界最深的平壤地铁(赴朝游九) - 虎涉河山 - 虎涉河山
 地铁地下通道
【原创】参观并乘坐号称世界最深的平壤地铁(赴朝游九) - 虎涉河山 - 虎涉河山
 地铁站内还挺高大漂亮的。

【原创】参观并乘坐号称世界最深的平壤地铁(赴朝游九) - 虎涉河山 - 虎涉河山
 
【原创】参观并乘坐号称世界最深的平壤地铁(赴朝游九) - 虎涉河山 - 虎涉河山
进入地铁车厢了
 
【原创】参观并乘坐号称世界最深的平壤地铁(赴朝游九) - 虎涉河山 - 虎涉河山
车站里的人流
【原创】参观并乘坐号称世界最深的平壤地铁(赴朝游九) - 虎涉河山 - 虎涉河山
坐一站后下车的车站(也不知什么名字)
 
【原创】参观并乘坐号称世界最深的平壤地铁(赴朝游九) - 虎涉河山 - 虎涉河山
进出站口
【原创】参观并乘坐号称世界最深的平壤地铁(赴朝游九) - 虎涉河山 - 虎涉河山
 站内装潢局部。
【原创】参观并乘坐号称世界最深的平壤地铁(赴朝游九) - 虎涉河山 - 虎涉河山
 
 
  评论这张
 
阅读(30)| 评论(11)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017