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【原创】赴朝参加停战协定签字日纪念联谊活动(七)  

2017-08-20 22:20:42|  分类: 异国风情 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       在朝方的安排下,赴朝第三天,也即7月27日,带我们先去大同江入海口处的“西海水闸”参观。

    在距南浦15公里处的大同江入海口,有着当时朝鲜规模最大的工地。这个工地于1986年成为一座大型海上建筑,它就是朝鲜人至今引以为傲的“西海水闸”。

    其实叫水闸并不是很形象,按照中国现代汉语的标准用法,它应该被称作西海大坝,或者更确切的说法是西海拦海大坝。水闸这词,多半是朝鲜人自己生造出来的汉字词,《现代汉语词典》上你是找不到的。不过我们尚能看懂,况且朝鲜把国内所有拦河栏海大坝都翻译为“xx水闸”或“xx闸门”。
     朝鲜人为何以此为傲呢?
首先,它是金日成极端重视的工程项目。这不仅因为在这个国度他的话句句能当圣旨的时候,他说过“南浦水闸建设工程是建设劳动党时代又一个具有大纪念碑意义的建造物的值得向全世界夸耀的宏伟工程,是为子孙万代谋幸福的有意义的工程。”更重要的是,这个工程的地点和施工蓝图都是他钦定的!朝方报刊记载:“1981年5月,伟大领袖金日成主席亲自乘艇观察波涛汹涌的大同江入海处,选定了建设南浦水闸的位置,具体指出了建设水闸的方向和途径。他说:南浦水闸这个艰巨的建设任务,最好交给对党无比忠诚的朝鲜人民军去完成。”

    值得朝鲜人骄傲的另一个原因是历时5年的这项工程的投资。朝鲜公开称这项工程斥资40亿美元,还没有算进由军队付出的人工成本。80年代的40亿美元可不是现在美国不顾各国各种无效抗议坚持开他印钞机时候的美元,即使是在当时的中国,这也算得上是大手笔了。反正据当时的数据,这笔钱也够修半个宝钢了。对于朝鲜,也就是我国一个省面积还不到的国家来说,40亿美元他们所公布的最大工程投资,可以说是倾尽家产了。

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 【原创】赴朝参加停战协定签字日纪念联谊活动(七) - 虎涉河山 - 虎涉河山 

 这是1986年6月“西海水闸”峻工典礼时的盛况。
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这是一号船闸,五万吨级。
“大型货轮通过船闸”——西海水闸的通过能力并不强,最多也就是5万吨级,所以南浦港虽在朝鲜属重要,但并不是一个大型海港。从这个角度看,西海水闸的拦蓄能力也不是很强,虽然面积比较大达数百平方公里,但水深是不会太深的。
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二、三号船闸,可通过万吨及以下多艘船舶。

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船闸上可以通行火车,过船时只要将这段钢轨旋转90度即可。

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八公里长的拦海大坝上通行汽车和火车。

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大坝上的辅助泄水闸。

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“岭南里纪念门柱表现了西海水闸建设者的英雄气概”——上边是金日成手书“西海水闸”,之前也是他的手书“南浦水闸”

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西海水闸的经典全景图。

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 西海水闸制高点的海锚雕塑

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游人先在室内观看介绍西海水闸概况及修建过程的录相及模型。

 
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 有操控塔的两处为通行船舶的船闸
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