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[原创]航空博物馆停机坪上展示的各种飞机(1)  

2011-12-13 17:19:26|  分类: 北京风景 |  标签: |举报 |字号 订阅

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航空博物馆的停机坪上展示的各种飞机(1) - 虎涉河山 - 虎涉河山

 我国民航飞机的发展历程与军用机一样,也是经历了引进、仿制和自我研发的渐进过程,但在大型民用航空飞机的设计建造上,特别是飞机发动机方面,还有很长的路要走,现在我们已经早已能自己建造支线飞机了,大型飞机已经参加分部建造了。

航空博物馆的停机坪上展示的各种飞机(1) - 虎涉河山 - 虎涉河山

       这是我国哈飞公司设计的运-11小型多用途运输机。1975年12月首次试飞,1977年4月批准定型。可用于播种、灭虫、施肥、考察野生动物、空中照相地质勘测和旅游等方面。多次用于支线短途运输。其优点是座舱宽敞、视野好、对机场条件要求较低和维护使用方便等。

 

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 C-46是美国的活塞式运输机。1940年原形机就首次试飞,最大航程4110公里。1942年-1945年在二战中利用青藏“驼峰”航线空运援助我抗战物资运输中发挥过重要的作用!

 

航空博物馆的停机坪上展示的各种飞机(1) - 虎涉河山 - 虎涉河山

 英国的DHC-2“海狸”飞机是轻型多用途飞机,曾被世界上60多个国家和专区引进使用。

 
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 这是苏制伊尔-12型,为替换“里-2”型而设计的活塞式运输机。1946年试飞成功。1964年我国第一颗原子弹爆炸成功,空军郭洪礼机组就是驾驶该型飞机钻进蘑菇云完成采样任务的。

这个取自滇池东岸的重达数吨的大石头碾子可是抗日战争中在西南地区抢修建机场时代替轧路机使用的。这是当地老百姓为抗战的胜利作出的贡献之一

 

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 这是英国研制的三涡扇式发动机的DH-121“三叉戟”中短程运输机。1961年12月首次试飞。1971年9月13日林彪就是匆忙中登上这种飞机出逃因燃料耗尽而摔死在蒙古的温都尔汗的。

 

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       这是苏联的涡浆式伊尔-18中程运输机,1959年4月投入使用的。1965年6月周恩来总理和陈毅率领的中国代表团这是乘坐这种出访非洲并参加第二次亚非会议的。

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       这是美国的双活塞发动机的近程运输机,这里展出的这一架就是1949年11月9日参加“两航起义”(原中央航空公司和中国航空公司的简称)时,由香港飞往北京的潘国定驾驶的带队长机。后来它被重新命名为“北京”号,1950年的8月1日参加了新中国的“中国民航”的首次开航仪式,从广州经汉口飞往北京。

 

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 这是美国道格拉斯的军用改型机。1950年4月3 日空军第一空运队首次试航康定成功,为我军进军解放西藏作出了重要的贡献。这架飞机的外表颜色就是仿照毛主席1945年8月28日赴重庆参加和平谈判乘坐的这种飞机喷饰的。

 

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 这是苏联的里-2型飞机。它与美国的C-47一样,都是参照美国的DC-3民用运输机改造的军用运输机。

这架飞机可是朱德总司令乘坐过的飞机呢。它可载乘客14人,机组乘员5人。

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 这也是苏制里-2,该机就是周恩来总理乘坐过的飞机。

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       这架是苏联研制的安-12飞机,是4台涡浆发动机的中程运输机。能载100名全副武装的伞兵或65副伤员担架、可装2门小型火炮加一辆牵引车,或装一辆中型坦克都没有问题。

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 这是苏联的图-124中近程喷气式运输机。

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 这里还正在拼装一架新的要展示飞机的翅膀。

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 看!一排排战鹰还如待发之箭,随时准备飞上蓝天。

航空博物馆的停机坪上展示的各种飞机(1) - 虎涉河山 - 虎涉河山

 

航空博物馆的停机坪上展示的各种飞机(1) - 虎涉河山 - 虎涉河山

 身如利箭。

航空博物馆的停机坪上展示的各种飞机(1) - 虎涉河山 - 虎涉河山

 身虽退役,威风还在!

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 这些飞机代表了一段浓缩的历史。

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